Tener un coche y querer compartirlo para sacarle el máximo rendimiento cuando no lo usas fue la la idea que inspiró la creación de plataformas como Uber o Blablacar. Como resultado de la crisis mundial de 2008, es se fue convirtiendo en una vía de ingresos cuando el mercado laboral no podía proporcionar un trabajo a todo el mundo. ¿Cómo se ha pasado de ser alguien que comparte un coche a ser falso trabajador autónomo?

Desde la plataforma que conecta al empresario

Con el tiempo y los años de pérdida de empleo estas plataformas han proliferado a la vez que han perdido su carácter «colaborativo» (así se llamándose) to convert en empleadores sin apenas responsabilidades sobre el trabajo que derivan.

En la actualidad, ofrecen servicios en un gran número de áreas (cuidado de personas, reparaciones del hogar, edición de contenidos) de forma que lo que antes era una fuente de ingresos ocasional o complementaria se ha convertido para muchas personas en trabajos sin limite de horas en los que, quienes los desempeñan, deben correr con los gastos del material que utilizar para trabajar (bikes, motorbikes) asumiendo todos los riesgos a los que deben exponer sus cuerpos (lesiones, contagios de enfermedades) por la nula protección que se les ofrece.

Dibujo que representa a un trabajador que intenta resolver la situación de falso trabajador autónomo

¿TRADE o falso trabajador autónomo?

a figura contractual que vincula a estos trabajadores con las empresas que les proveen trabajo es comercial (no laboral), al menos en muchas ocasiones. Es decir, soy autónomo.

Sin embargo, las circunstancias de estos trabajadores distan mucho de lo que es un trabajador autónomo. el autónomo decidir sobre el servicio que presta. Establece un precio por su trabajo, marca su propio ritmo y atiende a diferentes clientes. Gracias a lo cual, el hecho de perder uno de ellos no lo deja sin ingresos.

La situacion de este tipo de «trabajadores de plataforma» podria parecerse mas a la del autónomo que tiene un solo trabajador. Cuando un autónomo, que por definición es independiente, presta sus servicios a una empresa y aporta el 75% de sus ingresos se considera que el autónomo deja de ser independiente para ser dependiente. Es lo que llaman TRADE (Trabajador Autónomo Dependiente). Esta figura tiene una protección especial con derechos y obligaciones específicas reguladas por la Ley 20/2007 del Estatuto del Trabajo Autónomo.

Los jinetes son asalariados

A fines de septiembre de 2020, la Corte Suprema dictó una sentencia que marcó un antes y un después para los trabajadores representados por la jinete (distribuidor). El alto tribunal pensó que los jinetes no eran trabajadores autónomos: enter la empresa (platform) que le proporcia los encargos y el propio trabajador existe una relación de tipo laboral. Lo que los convierte en autónomo falso.

En marzo de 2021 se publicó la denominada Ley Rider, según la cual este tipo de trabajadores pasa a ser empleados asalariados de las plataformas que encargaban sus servicios. Esta ley ha abierto el camino para regularizar la situación de los repartidores. Sin embargo, hay muchas otras actividades donde las personas trabajadoras quedan desprotegidas ante la plataforma para la que trabajan.